据外媒报导，丹麦技术大学（DTU）、表面科学巨头HaldorTopsoe公司、丹麦技术研究所和Sintex的研究人员，共同开发一项突破性技术，将一种电加热催化剂结构，必要统合到蒸汽甲烷重整（SMR）反应器中，分解以氢气和一氧化碳居多的合成气。这项技术将对增加全球CO2废气产生大力的影响。丹麦技术大学博士生SebastianThorWismann回应：“合成气是生产聚合物和化学品的最重要组成部分。

2020-03-30 ，全球约3％的CO2废气，来自合成气生产过程，相等于所有航空公司的排放量。研究指出，我们可以将合成气的生产废气增加三分之一，相等于全球CO2排放量的1％。”这项新技术的另一主要优点是，可以增大合成气反应器的尺寸，使其从一个30米宽的六层建筑增大到比原本小100倍，这主要获益于构建冷却。电驱动甲烷重整器用于交流电流和必要电阻加热，与传统SMR有所不同，在整个反应器中均匀分布地获取热量。

通过计算机仿真和实验室测试，研究小组找到，必要电加热与创意的薄催化剂涂层结合，可以提升能源效率和催化效率。电热源与反应部位密切接触，使反应相似热平衡状态，提升了催化剂的利用率，容许不必要的副产物的分解，还包括CO2。但确实的增益来自于，用电力替代天然气，冷却到反应过程所需的900℃。如果用于风力涡轮机或太阳能电池板获取的绿色电力，就能充分发挥潜力。

HaldorTopsoe首席科学家PeterMLgaardMortensen回应，“我们指出，电气化反应器将是化学工业的下一个发展方向。通过这种方法，生产商可以在不减少生产成本的情况下，使整个行业向更为环保的方向发展。”构建冷却、出色的能效，再行再加较低CO2废气，经过充份研发后，这项技术将极具商业吸引力。

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